Brücke über die Bahn in Mössingen

Die bisherige Brücke über die Bahn an der L384 zwischen Nehren und Mössingen war schadhaft und musste daher auf eine zulässige Belastung von 16 to zurückgestuft werden. Der Neubau des im Grundriss rautenförmigen Bauwerkes musste im laufenden Bahnbetrieb mit einigen Sperrpausen realisiert werden.

Die Konstruktion der ca. 22 m weit gespannten Brücke ist eine flach gegründete integrale Stahlbeton-Rahmenkonstruktion. Im fotografierten Zustand wird gerade die Fahrbahnplatte für die Abdichtung vorbereitet.

Fertigstellung:
2020
Auftraggeber:
Gottlob Brodbeck GmbH & Co.KG, Metzingen
Leistungsphasen:
Tragwerksplanung 4-5
Fotograf:
Jens Kramer, Neu-Ulm
Projektnummer:
G1841